Niemand kann seinen
Leidenschaften
und seinem Nutzen
zur gleichen Zeit
dienen.

Marc Aurel

15. September 2014
 




  

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LGB LOGO von Märklin / LGB  Neuigkeiten / New´s 2014
 

LGB 99 516 (Art.Nr. 26841)
Museumsbahn Schönheide in Sachsen

13.09.2014

 		  

Die Museumsbahn Schönheide in Sachsen hat am 13. und 14. September 2014 zum Bahnhofs- und BÜRSTENfest eingeladen. Der Wettergott bescherte ein DAMPFWETTER mit Regen, kalter Luft, viel Nebel. Dies tat der Stimmung keinen Abbruch.
Ein weiterer Grund dieses Festes war die Übergabe eines Schecks von LGB für die Aufbereitung der Sächsischen IV K - Meyer Gelenklokomotive - BR 99 516. Bereits im Januar 2013 wurde von unseren Spur G News und dem Spur G Magazin hierüber berichtet. Nun wurde die Spende durch den Verkauf der Loks noch vom LGB aufgefüllt und vom Produktmanager Herrn Schumann und dem Vertriebsleiter Ost, Herrn Lorenz, an den Verein Museumsbahn Schönheide Sachsen übergeben. Herr Bächle und Herr Sieber haben den Scheck der Sparkasse Göppingen am 13.09.2014 unterzeichnet und als "Vergrößerung", so wie es sich für die LGB Spur gehört, durch die Repräsentanten übergeben lassen.
Im Bild: Die sächsische IV K 99516 im Original, die Schatzmeisterin des Vereins, der 1. Vorsitzende Maik Förster, Herr Lorenz - Repräsentant Ost von LGB/Märklin und Andreas Schumann - Produktmanager LGB bei der feierlichen Scheckübergabe am 13. September 2014 auf der Museumsbahn in Schönheide.
Spendenübergabe für die Museumsbahn Schönheide in Sachsen von LGB. Die Kassierering und der 1. Vorsitzende der Museumsbahn Schönheide konnten aus den Händen von Vertriebsleiter Herrn Lorenz und Produktmanager LGB Herrn Schumann den Scheck für die Resautrierung übernehmen.
 
  13.09.2014

 		   LGB die Nr. 1 unter den Gartenbahnen bei der Schmalspur. Schon dieses Schild an der Museumsbahn zeigt, dass nicht nur mit dieser Aktion, LGB die Nr. 1 in der Gartenbahnsparte bei den Schmalspur-bahnen ist und bleibt.

Der Verkaufserfolg dieser Lok zeigt den Richtigen Weg von LGB auf. Modell und Vorbild, Neubau und Restaurierung gehören zusammen.
Wenige LGB´ler wissen, dass auch die Vorbilder noch fahren oder fahrbereit gemacht werden.
In Schönheide stehen drei dieser Meyer Lokomotiven und die BR 99 582 dampfte zum Museums und "Bürstenfest der Region". Warum Bürstenfest? Die sächsische Region um Schönfeld - Aue - Wernesgrün hat eine lange Tradition der Bürstenherstellung und der Erzgebirgischen Volkskunst. 

Unten sehen Sie eine Bürste der Museumsbahn. Gut geeignet nicht nur als Schneebesen für KFZ, sondern auch für die Gartenbahn. Hier können Steinchen, Blätter oder Äste von den Schienen gefegt werden. Hartnäckige Verkrustungen können mit dem Kunststoffschieber am Ende des Besens entfernt werden. Für 2,00 EUR ein günstiges Teil für die Gartenbahn.
  Eine Bürste - eigentlich für das KFZ - kann auch für die Gartenbahn verwendet werden. Hier die kurze Version der Museumsbahn Ausgabe. Der längere Stil an der zweiten Bürste ist dann für unzugängliche Stellen erforderlich.
13.09.2014

 		   Die Museumsbahn und die Übergabe von Scheck und Lok war nicht nur für Erwachsene ein schöner Anlass die Modellbahn mit dem Original zu vergleichen. Nein auch der Nachwuchs war, und das bei dem herbstlichen "Sau" Wetter mit vor Ort. Hier bestaunten die jungen Modellbahnerinnen und Modellbahner die beiden LGB Lokomotiven die auf dem Gepäckkarren Ihre Runden zogen.
Bei den Schmalspurenthusiasten in Sachsen zählt halt auch die Förderung der Jugend - weg vom PC, hin zu handwerklichen Interessen - sehr viel. Ob dann die Schmalspurdampflok Analog oder Digital Ihre Runden zieht ist Erziehungssache und kann spielerisch bei solchen Festen weiter gegeben werden.  
  Auch der Nachwuchs hatte großes Interesse an der Modellbahn der sächsischen IV K von LGB.
13.09.2014

 		   Am 18. Januar 2013, also vor gut 1 3/4 Jahren haben wir schon über diese Museumsbahn Schönheide Modelllokomotive in unseren Spur G News berichtet. Nun ist die Scheckübergabe Wirklichkeit geworden und auch die Summe kann sich sehen lassen.

Wir danken der LGB unter Märklin in Persona den verantwortlichen Chefs für die Aufstockung sowie allen Modellbahnern der LGB die diese Lok Ihr Eigen nennen.

DANKE!
13.09.2014

 		  

Bei der Modellübergabe des LGB Artikels Nr. hatten Herr Schumann (links) und Herr Lorenz große Freude für das Märklinwerk diese Aufgabe und Übergabe zu präsentieren.

 Das rechte Bild zeigt die Freude von Herrn Lorenz und Herrn Schumann bei der Lokübergabe. Der Schirm ist für Herrn Lorenz, damit die gute Jacke nicht durchnässt wird. Das Modell der sächsischen IV K und Herr Schumann vertragen den Regen schon dauerhaft.
Bei der Modellübergabe des LGB Artikels Nr. hatten Herr Schumann (links) und Herr Lorenz große Freude für das Märklinwerk diese Aufgabe und Übergabe zu präsentieren.

Der berühmte Fotograf mit der Leiter hatte wieder viele Wünsche und viele Bilder zu machen. Ein echt harter Job. Aber auch ohne Leiter sind die Bilder bei unserem Spur G Magazin etwas geworden.
Das rechte Bild zeigt die Freude von Herrn Lorenz und Herrn Schumann bei der Lokübergabe. Der Schirm ist für Herrn Lorenz, damit die gute Jacke nicht durchnässt wird. Das Modell der sächsischen IV K und Herr Schumann vertragen den Regen schon dauerhaft.
13.09.2014

 		   Hier wurde die Originallok wieder in den Schuppen zurückgeführt, da diese ja noch nicht betriebsbereit, also kalt abgestellt  ist und die Spende heute übergeben wurde.

Lokomotive Antriebsart Meyer, sächsische IV K Gelenklokomotive -
Nr. 99 516 der Museumsbahn Schönheide in Sachsen. 		Lokomotive Antriebsart Meyer, sächsische IV K Gelenklokomotive - Nr. 99 516 der Museumsbahn Schönheide in Sachsen.
13.09.2014

 		   Mit der betriebsfähigen Lokomotive BR 99 582 wurde Vormittags und Nachmittags nach Plan gefahren. Hier kommt der Zug mit zwei Personenwagen, dem CabrioWagen und einem Gepäckwagen zurück von der ersten Fahrt. Mit der betriebsfähigen Lokomotive BR 99 582 wurde Vormittags und Nachmittags nach Plan gefahren.

Hier kommt der Zug mit zwei Personenwagen, dem CabrioWagen mit Zapfanlage und "Freisitz" sowie dem  Gepäckwagen zurück von der ersten Fahrt.
13.09.2014

 		   Der Verein der Museumsbahn Schönheide fährt nicht nur die Originallokomotiven, sondern hat auch Schaffner und Schaffnerinnen als begeisterte und aktive Helfer vor Ort.
So funktioniert Museumsbahn und Tradition. Engagement im Verein!
 		 Der Verein der Museumsbahn Schönheide fährt nicht nur die Originallokomotiven, sondern hat auch Schaffner und Schaffnerinnen als begeisterte und aktive Helfer vor Ort.
13.09.2014

 		   Kohlefassen vor der letzten Fahrt. Vier kräftige Helfer schaufeln die erforderliche Kohle in den Kohlekasten der sächsischen IV K. Wasserfassen war dann am Lokschuppen - siehe Bild oben - .

Alle Betriebsmittel sind bereit, das Feuer brennt und der Dampf in der Lok ist auf DRUCK. So kann es dann losgehen!

13.09.2014

 		   Sehr wichtig auch bei der Originallok der Sächsichen VI K ist das schmieren der Scharniere und der Ölbuchsen an der Steuerung. Dies sollte auch vom Fachmann oder dem Modellbahnfachgeschäft bei den LGB Modelllokomotiven vorgenommen werden. Fette und Öle - also Schmiermittel - sind im Sortiment bereit Kohle und Wasserfassen damit der Kessel unter Druck steht und die Zylinder die Maschine in Bewegung setzen.

Sehr wichtig auch bei der Originallok der Sächsichen IV K ist das schmieren der Scharniere und der Ölbuchsen an der Steuerung. Dies sollte auch vom Fachmann oder dem Modellbahnfachgeschäft bei den LGB Modelllokomotiven vorgenommen werden. Fette und Öle - also Schmiermittel - sind im Sortiment bereit.

Der Dampflokführer und der Heizer müssen dies vor jeder Fahrt - und sei diese noch so kurz - erledigen.
Der Gartenbahner sollte dies in jedem Falle bei der ersten Ausfahrt im Frühjahr vornehmen. Im Herbst beim einmotten sollte ebenfalls nochmals das Schmieröl zur Hand genommen werden. Aber Achtung! Weniger ist manchmal MEHR! 

13.09.2014

 		   Hier noch Video Sequenzen vom Fahrtag am Bürstenfest 2014 bei der Museumsbahn Schönheide in Sachsen.

 

  
 

Bis zur nächsten Neuigkeit aus dem Hause von LGB
Ihr Stefan M. Kühnlein - Spur G News - Spur G Magazin

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geändert: 15.09.2014

erstellt: 22.06.2009

  

© Stefan M. Kuehnlein für  SPUR G NEWS