Humor
ist der Schwimmgürtel auf dem Strome des Lebens.
 

Wilhelm Raabe

18. Juni 2026
 


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18. Juni 2026

ausgeliefert:
Personenwagen der Jagsttalbahn MD3
LGB Artikel Nummer 30142


18. Juni 2026

ausgeliefert: Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn
ausgeliefert: Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn

18. Juni 2026

Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn aufs Gleis gestellt.
Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn aufs Gleis gestellt. 

18. Juni 2026

Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn aufs Gleis gestellt.
Der Personenwagen - 2-achisg - MD3 - der Jagsttalbahn. Detailaufnahme der Beschriftung. SW EG ist die Bezeichnung der Südwestdeutschen Landesverkehr-GmbH. Staatliches Verkehrsunternehmen. Untersuchung 26.03.1983, BR 3: 25.04.83, BR 2

12. Mai 2026

Spur G - Art.Nr. 30142
Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn

Reisen wie zu Großmutters Zeiten
Wir schreiben die 1960 Jahre. Es war die Zeit, als eine moderne Bundesbahn längst in ein neues Zeitalter aufgebrochen war. Aber es gab im schwäbischen Bottwartal noch eine Schmalspurbahn, auf der die DB ihre letzten zweiachsigen Holzkastenwagen aus der Zeit der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen im Alltagsbetrieb einsetzte. Sie boten Reisen wie zu Großmutters Zeiten im Blumen-pflücken-erlaubt-Tempo, während gleichzeitig TEE-Züge mit 160 km/h durch die Lande sausten. Damit war 1966 Schluss und die uralten Holzklasse-Oldtimer sollten auf den Schrott wandern. Doch dann wurde 1967 auf der nahegelegenen Jagsttalbahn der längst eingestellte Personenverkehr für die Schülerbeförderung wieder aufgenommen. Die SWEG als Betreiber der Strecke suchte nach kostengünstigen Fahrzeugen und übernahm von der Bundesbahn vier Bottwartalbahn-Wagen als M-D 1, 2, 3 und 4. Die Schülerzüge fuhren bis 1979 und die Jugend erfreute sich immer wieder aufs Neue am besonderen Fahrerlebnis mit Holzbänken und offenen Plattformen. Ab 1971 bildeten die Württemberger auch die Basis für den äußerst erfolgreichen historischen Zugbetrieb auf der landschaftlich so reizvollen und immerhin 39 Kilometer langen Jagsttalbahn. Wagen M-D 3 blieb bis zur Einstellung der Strecke in Betrieb. Aktuell steht er in Dörzbach und wartet auf seine Aufarbeitung. Er ist ein wirkliches Juwel, denn der 1924 in Dienst gestellte Zweiachser ist das letzte vollständig erhaltene Exemplar dieser meistgebauten Bauart württembergischer 750 mm-Schmalspurpersonenwagen. Und das neue LGB-Modell erinnert perfekt (mit der Schlepptenderlok 798.101) an die faszinierende, 125-jährige Geschichte der Jagsttalbahn. ..LGB Art. Nr. 30142 Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn
 

Highlights

  • 125 Jahre Jagsttalbahn.
  • Passend zur Lok L24268 und Wagen L33205.

  UVP: 149,00 EUR
(inkl. MwSt., zzgl. Porto)


Neuheit 2026
Liefertermin
3. Quartal 2026

Passende Lok und passender Wagen zum Artikel 30142
 

Auf der romantischen Jagsttalbahn in Baden-Württemberg gaben sich im Laufe ihrer langen 125-jährigen Geschichte so manche Fahrzeugraritäten ein Stelldichein. Dazu gehörte auch eine kleine, aber feine Dampflok, die auf den liebevoll klingenden Namen „Nicki S.“ hörte. Ihre Geschichte liest sich wie ein Märchen mit einem ungewöhnlichen Happy End. „Geboren“ wurde die schmalspurige Schlepptenderlok in äußerst unruhigen Zeiten des Zweiten Weltkriegs. 1941 lieferte Henschel die damals ganz banal als HF 110 C 25982 bezeichnete Lok an die deutsche Wehrmacht, 1948 wurde sie als 798.101 von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen, dann aber nur bis 1952 eingesetzt. Fortan wartete das Dampfross auf den Schneidbrenner oder einen Prinzen, der das Maschinchen von ihrem traurigen Schicksal bewahren würde. Er kam schließlich in Person des Bielefelder Unternehmers Walter Seidensticker, der 798.101 erwarb und sie nach einer umfangreichen Aufarbeitung in neuem Glanz erstrahlen ließ. Ihr stolzer Besitzer war von seiner neuen schmucken Lok so begeistert, dass er sie in Anlehnung an seine Tochter „Nicki S.“ nannte. Ab 1984 begeisterte sie dann Besucher aus nah und fern im lieblichen Jagsttal zwischen Möckmühl und Dörzbach. Als dort der Betrieb eingestellt wurde, holte Seidensticker seine „Nicki“ in seine Nähe zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, wo sie noch heute als „Nicki und Frank S.“ bewundert werden kann. Zu den Jubiläumsfeierlichkeiten im Jagsttal kann sie leider nicht anreisen, denn sie fährt inzwischen nicht mehr auf 750 mm Spurweite, sondern wurde auf 600 mm umgespurt. Dafür wird ihre Schwesterlok 99 4652 nach Dörzbach kommen und an die Zeit erinnern, als eine HF 110 C durchs malerische Tal dampfte. Und auf der LGB-Bahn kann dann mit beiden Modellen der runde Jagsttalbahn-Geburtstag gebührend gefeiert werden.

LGB Art. Nr.33205 - Personenwagen Nr. 116 der Jagsttalbahn
LGB Art. Nr. 24268
Dampflok 798.101 der SWEG
LGB Art. Nr.33205
Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn

12. Mai 2026

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19. Januar 2026

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Bei  den angegebenen Terminen handelt es sich um die frühestmögliche Warenverfügbarkeit. Weitere Teillieferungen können ggf.. später erfolgen.


bis zu weiteren Auslieferungen der Neuheiten - Ihr Stefan M. Kühnlein

 

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geändert: 18.06.2026

erstellt: 22.06.2009

© Stefan M. Kuehnlein für  SPUR G NEWS