Humor
ist der Schwimmgürtel auf dem Strome des Lebens.
 

Wilhelm Raabe

27. August 2026
 


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27. August 2026

Danke an Hendrik Hasuschild und LGB für die Ankündigung der Auslieferung der Dampflok Art.Nr. 24268


27. August 2026

LGB Spur G - Art.Nr. 24268 - jetzt in der Auslieferung - Dampflok 798.101 der SWEG

Jetzt in der Auislieferung:

LGB Spur G - Art.Nr. 24268
Dampflokomotive 798.101 der SWEG


10. August 2026

LGB Spur G - Art.Nr. 24268
Dampflokomotive 798.101 der SWEG

Auf der romantischen Jagsttalbahn in Baden-Württemberg gaben sich im Laufe ihrer langen 125-jährigen Geschichte so manche Fahrzeugraritäten ein Stelldichein. Dazu gehörte auch eine kleine, aber feine Dampflok, die auf den liebevoll klingenden Namen „Nicki S.“ hörte. Ihre Geschichte liest sich wie ein Märchen mit einem ungewöhnlichen Happy End. „Geboren“ wurde die schmalspurige Schlepptenderlok in äußerst unruhigen Zeiten des Zweiten Weltkriegs. 1941 lieferte Henschel die damals ganz banal als HF 110 C 25982 bezeichnete Lok an die deutsche Wehrmacht, 1948 wurde sie als 798.101 von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen, dann aber nur bis 1952 eingesetzt. Fortan wartete das Dampfross auf den Schneidbrenner oder einen Prinzen, der das Maschinchen von ihrem traurigen Schicksal bewahren würde. Er kam schließlich in Person des Bielefelder Unternehmers Walter Seidensticker, der 798.101 erwarb und sie nach einer umfangreichen Aufarbeitung in neuem Glanz erstrahlen ließ. Ihr stolzer Besitzer war von seiner neuen schmucken Lok so begeistert, dass er sie in Anlehnung an seine Tochter „Nicki S.“ nannte. Ab 1984 begeisterte sie dann Besucher aus nah und fern im lieblichen Jagsttal zwischen Möckmühl und Dörzbach. Als dort der Betrieb eingestellt wurde, holte Seidensticker seine „Nicki“ in seine Nähe zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, wo sie noch heute als „Nicki und Frank S.“ bewundert werden kann. Zu den Jubiläumsfeierlichkeiten im Jagsttal kann sie leider nicht anreisen, denn sie fährt inzwischen nicht mehr auf 750 mm Spurweite, sondern wurde auf 600 mm umgespurt. Dafür wird ihre Schwesterlok 99 4652 nach Dörzbach kommen und an die Zeit erinnern, als eine HF 110 C durchs malerische Tal dampfte. Und auf der LGB-Bahn kann dann mit beiden Modellen der runde Jagsttalbahn-Geburtstag gebührend gefeiert werden.
Auf der romantischen Jagsttalbahn in Baden-Württemberg gaben sich im Laufe ihrer langen 125-jährigen Geschichte so manche Fahrzeugraritäten ein Stelldichein. Dazu gehörte auch eine kleine, aber feine Dampflok, die auf den liebevoll klingenden Namen „Nicki S.“ hörte. Ihre Geschichte liest sich wie ein Märchen mit einem ungewöhnlichen Happy End. „Geboren“ wurde die schmalspurige Schlepptenderlok in äußerst unruhigen Zeiten des Zweiten Weltkriegs. 1941 lieferte Henschel die damals ganz banal als HF 110 C 25982 bezeichnete Lok an die deutsche Wehrmacht, 1948 wurde sie als 798.101 von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen, dann aber nur bis 1952 eingesetzt. Fortan wartete das Dampfross auf den Schneidbrenner oder einen Prinzen, der das Maschinchen von ihrem traurigen Schicksal bewahren würde. Er kam schließlich in Person des Bielefelder Unternehmers Walter Seidensticker, der 798.101 erwarb und sie nach einer umfangreichen Aufarbeitung in neuem Glanz erstrahlen ließ. Ihr stolzer Besitzer war von seiner neuen schmucken Lok so begeistert, dass er sie in Anlehnung an seine Tochter „Nicki S.“ nannte. Ab 1984 begeisterte sie dann Besucher aus nah und fern im lieblichen Jagsttal zwischen Möckmühl und Dörzbach. Als dort der Betrieb eingestellt wurde, holte Seidensticker seine „Nicki“ in seine Nähe zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, wo sie noch heute als „Nicki und Frank S.“ bewundert werden kann. Zu den Jubiläumsfeierlichkeiten im Jagsttal kann sie leider nicht anreisen, denn sie fährt inzwischen nicht mehr auf 750 mm Spurweite, sondern wurde auf 600 mm umgespurt. Dafür wird ihre Schwesterlok 99 4652 nach Dörzbach kommen und an die Zeit erinnern, als eine HF 110 C durchs malerische Tal dampfte. Und auf der LGB-Bahn kann dann mit beiden Modellen der runde Jagsttalbahn-Geburtstag gebührend gefeiert werden.

Modell der Schmalspur-Schlepptenderdampflok 798.101 der SWEG zum 125-jährigen Jubiläum der Jagsttalbahn. Farbgebung und Beschriftung der Epoche IV wie die Maschine in den 80er-Jahren im Jagsttal unterwegs war. Jeweils ein leistungsstarker kugelgelagerter Bühler - Motor in Lok und Tender. Eingebauter mfx/DCC - Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Energiespeicher. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß. Führerstandstüren zum Öffnen. Haftreifen. Länge über Puffer 52 cm.

Ausstattung mit Pufferspeicher UVP: 1.090,00 EUR
(inkl. MwSt., zzgl. Porto)


Neuheit 2026
Liefertermin - voraussichtlich:
September 2026

Passende Wagen:
LGB Art. Nr. 30142 - Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn LGB Art. Nr.33205 - Personenwagen Nr. 116 der Jagsttalbahn
LGB Art. Nr. 30142
Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn
LGB Art. Nr.33205
Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn

12. Mai 2026

Spur G - Art.Nr. 30142
Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn

Reisen wie zu Großmutters Zeiten
Wir schreiben die 1960 Jahre. Es war die Zeit, als eine moderne Bundesbahn längst in ein neues Zeitalter aufgebrochen war. Aber es gab im schwäbischen Bottwartal noch eine Schmalspurbahn, auf der die DB ihre letzten zweiachsigen Holzkastenwagen aus der Zeit der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen im Alltagsbetrieb einsetzte. Sie boten Reisen wie zu Großmutters Zeiten im Blumen-pflücken-erlaubt-Tempo, während gleichzeitig TEE-Züge mit 160 km/h durch die Lande sausten. Damit war 1966 Schluss und die uralten Holzklasse-Oldtimer sollten auf den Schrott wandern. Doch dann wurde 1967 auf der nahegelegenen Jagsttalbahn der längst eingestellte Personenverkehr für die Schülerbeförderung wieder aufgenommen. Die SWEG als Betreiber der Strecke suchte nach kostengünstigen Fahrzeugen und übernahm von der Bundesbahn vier Bottwartalbahn-Wagen als M-D 1, 2, 3 und 4. Die Schülerzüge fuhren bis 1979 und die Jugend erfreute sich immer wieder aufs Neue am besonderen Fahrerlebnis mit Holzbänken und offenen Plattformen. Ab 1971 bildeten die Württemberger auch die Basis für den äußerst erfolgreichen historischen Zugbetrieb auf der landschaftlich so reizvollen und immerhin 39 Kilometer langen Jagsttalbahn. Wagen M-D 3 blieb bis zur Einstellung der Strecke in Betrieb. Aktuell steht er in Dörzbach und wartet auf seine Aufarbeitung. Er ist ein wirkliches Juwel, denn der 1924 in Dienst gestellte Zweiachser ist das letzte vollständig erhaltene Exemplar dieser meistgebauten Bauart württembergischer 750 mm-Schmalspurpersonenwagen. Und das neue LGB-Modell erinnert perfekt (mit der Schlepptenderlok 798.101) an die faszinierende, 125-jährige Geschichte der Jagsttalbahn. ..LGB Art. Nr. 30142 Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn
 

Highlights

  • 125 Jahre Jagsttalbahn.
  • Passend zur Lok L24268 und Wagen L33205.

  UVP: 149,00 EUR
(inkl. MwSt., zzgl. Porto)


Neuheit 2026
Liefertermin
Juni 2026
bereits ausgeliefrt

Passende Lok und passender Wagen zum Artikel 30142
 

Auf der romantischen Jagsttalbahn in Baden-Württemberg gaben sich im Laufe ihrer langen 125-jährigen Geschichte so manche Fahrzeugraritäten ein Stelldichein. Dazu gehörte auch eine kleine, aber feine Dampflok, die auf den liebevoll klingenden Namen „Nicki S.“ hörte. Ihre Geschichte liest sich wie ein Märchen mit einem ungewöhnlichen Happy End. „Geboren“ wurde die schmalspurige Schlepptenderlok in äußerst unruhigen Zeiten des Zweiten Weltkriegs. 1941 lieferte Henschel die damals ganz banal als HF 110 C 25982 bezeichnete Lok an die deutsche Wehrmacht, 1948 wurde sie als 798.101 von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen, dann aber nur bis 1952 eingesetzt. Fortan wartete das Dampfross auf den Schneidbrenner oder einen Prinzen, der das Maschinchen von ihrem traurigen Schicksal bewahren würde. Er kam schließlich in Person des Bielefelder Unternehmers Walter Seidensticker, der 798.101 erwarb und sie nach einer umfangreichen Aufarbeitung in neuem Glanz erstrahlen ließ. Ihr stolzer Besitzer war von seiner neuen schmucken Lok so begeistert, dass er sie in Anlehnung an seine Tochter „Nicki S.“ nannte. Ab 1984 begeisterte sie dann Besucher aus nah und fern im lieblichen Jagsttal zwischen Möckmühl und Dörzbach. Als dort der Betrieb eingestellt wurde, holte Seidensticker seine „Nicki“ in seine Nähe zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, wo sie noch heute als „Nicki und Frank S.“ bewundert werden kann. Zu den Jubiläumsfeierlichkeiten im Jagsttal kann sie leider nicht anreisen, denn sie fährt inzwischen nicht mehr auf 750 mm Spurweite, sondern wurde auf 600 mm umgespurt. Dafür wird ihre Schwesterlok 99 4652 nach Dörzbach kommen und an die Zeit erinnern, als eine HF 110 C durchs malerische Tal dampfte. Und auf der LGB-Bahn kann dann mit beiden Modellen der runde Jagsttalbahn-Geburtstag gebührend gefeiert werden.

LGB Art. Nr.33205 - Personenwagen Nr. 116 der Jagsttalbahn
LGB Art. Nr. 24268
Dampflok 798.101 der SWEG
LGB Art. Nr.33205
Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn

10. August 2026

Spur G - Art.Nr. 33205
Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn

Ein alter Schweizer zu Besuch bei Götz von Berlichingen
Es war einmal ein deutscher Reichsritter, dem Johann Wolfgang von Goethe den berühmt berüchtigten „Schwäbischen Gruß“ mit der legendären Entblößungsandrohung zuschrieb. Er hieß Götz von Berlichingen und wohnte auf der gleichnamigen Burg im Hohenloher Jagsttal. Jahrhunderte später schrieb diese liebliche Region wieder Geschichte, als 1971 auf der 1901 eröffneten schmalspurigen Jagsttalbahn ein historischer Zugbetrieb mit Dampftraktion eingerichtet wurde. Der fand einen so großen Zuspruch, dass die wenigen noch vorhandenen Personenwagen nicht mehr ausreichten. Daher sah man sich nach passenden alten Fahrzeugen um und wurde in der Schweiz fündig. Im Jahre 1982 konnten von der St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn (SGA) vier uralte Personenwagen erworben werden. Ein besonderes Schmuckstück war der 1904 gebaute Wagen 116, der sich noch weitestgehend im Ursprungszustand befand. Nach der erfolgten Umspurung von 1000 auf 750 mm ergänzte der Oldtimer ab 1984 den vielfältigen Fahrzeugpark im Jagsttal. Mit seinem schmucken rot-weißen Erscheinungsbild brachte er insbesondere mit der grün-rot-schwarz lackierten Dampflok 798.101 („Nicki S.“) stilvolle Farbtupfer auf die dortigen Gleise. Und die Stadt Dörzbach zeigte mit dem Stadtwappen an den Seitenwänden die Verbundenheit mit ihrer Eisenbahn. Aktuell wartet der urige Wagen auf seine Restaurierung. Das neue LGB-Modell zeigt aber zumindest im Kleinen, wie das große Vorbild zum nächsten runden Geburtstag der Bahn in neuem Glanz erstrahlen kann.
LGB Art. Nr. 33205 Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn
 

Highlights

  • 125 Jahre Jagsttalbahn.
  • Passend zur Lok L24268 und Wagen L33205.

  UVP: 149,00 EUR
(inkl. MwSt., zzgl. Porto)


Neuheit 2026
Liefertermin
Septembert 2026

Passende Lok und passender Wagen zum Artikel 30142
 

Auf der romantischen Jagsttalbahn in Baden-Württemberg gaben sich im Laufe ihrer langen 125-jährigen Geschichte so manche Fahrzeugraritäten ein Stelldichein. Dazu gehörte auch eine kleine, aber feine Dampflok, die auf den liebevoll klingenden Namen „Nicki S.“ hörte. Ihre Geschichte liest sich wie ein Märchen mit einem ungewöhnlichen Happy End. „Geboren“ wurde die schmalspurige Schlepptenderlok in äußerst unruhigen Zeiten des Zweiten Weltkriegs. 1941 lieferte Henschel die damals ganz banal als HF 110 C 25982 bezeichnete Lok an die deutsche Wehrmacht, 1948 wurde sie als 798.101 von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen, dann aber nur bis 1952 eingesetzt. Fortan wartete das Dampfross auf den Schneidbrenner oder einen Prinzen, der das Maschinchen von ihrem traurigen Schicksal bewahren würde. Er kam schließlich in Person des Bielefelder Unternehmers Walter Seidensticker, der 798.101 erwarb und sie nach einer umfangreichen Aufarbeitung in neuem Glanz erstrahlen ließ. Ihr stolzer Besitzer war von seiner neuen schmucken Lok so begeistert, dass er sie in Anlehnung an seine Tochter „Nicki S.“ nannte. Ab 1984 begeisterte sie dann Besucher aus nah und fern im lieblichen Jagsttal zwischen Möckmühl und Dörzbach. Als dort der Betrieb eingestellt wurde, holte Seidensticker seine „Nicki“ in seine Nähe zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth, wo sie noch heute als „Nicki und Frank S.“ bewundert werden kann. Zu den Jubiläumsfeierlichkeiten im Jagsttal kann sie leider nicht anreisen, denn sie fährt inzwischen nicht mehr auf 750 mm Spurweite, sondern wurde auf 600 mm umgespurt. Dafür wird ihre Schwesterlok 99 4652 nach Dörzbach kommen und an die Zeit erinnern, als eine HF 110 C durchs malerische Tal dampfte. Und auf der LGB-Bahn kann dann mit beiden Modellen der runde Jagsttalbahn-Geburtstag gebührend gefeiert werden.

LGB Art. Nr. 30142 - Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn
LGB Art. Nr. 24268
Dampflok 798.101 der SWEG
LGB Art. Nr. 30142
Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn

12. Juni 2026

Hier die Sommer_Neuheiten 2026 von LGB - Pdf auf unseren Spur G News.

Hier die Neuheiten 2026 von LGB.
Ab 12.5.2026 auf´s Bild klicken und den
Neuheitenprospekt mit 34 Seiten als pdf ansehen.


12. Juni 2026

Hier die Neuheiten von LGB - Pdf auf unseren Spur G News.

Hier die Neuheiten 2026 von LGB.
Ab 7.1.2025 auf´s Bild klicken und den
Neuheitenprospekt mit 34 Seiten als pdf ansehen.




12. Juni 2026

Museumswagen - Neuheit 2026
Nur im Museum erhältlich


12. Juni 2026

Spur G - Art.Nr. 41026
Museumswagen LGB 2026


Der Deutsche Eisenbahn Verein (DEV) in Bruchhausen-Vilsen wird 2026 60 Jahre alt und LGB gratuliert, mit dem Museumswagen 2026 zu diesem Jubiläum. Als Museumswagen wurde ein gedeckter Güterwagen mit einer speziellen Bedruckung für das 60-jährige Jubiläum gewählt. Dieser Wagen ist beim DEV, mit der schön gestalteten Seitenwand im Einsatz. Offener Bremsersitz an einem Wagenende. Passend für diesen Bremsersitz wird über den DEV eine Figur vom Bremser Guido verkauft. Die seitlichen Schiebetüren sind zum Öffnen, Metallradsatz.
Länge über Puffer 30 cm.


Wagen mit der Nummer DEV 129 zum 60jährigen Jubiläum Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen Asendorf




19. Januar 2026

Club - Neuheit 2026 - Liefertermin: September 2026


12. Juni 2026

LGB Art. Nr. 32358 - SOEG Aussichtswagen mit Figuren

Clubwagen 2025
nur für LGB-Clubmitglieder

LGB Artikel 32358
SOEG Aussichtswagen mit Figuren

UVP: 349,00 EUR
(inkl.MwSt. zzgl. Versand)

Liefertermin - voraussichtlich:
September 2026 - 3. Quartal 2026


9. Februar 2026

Auslieferung Neuheiten 2025
Auslieferung  Februar 2026

40273 - offener Güterw. K.Sächs.Sts.E.B.

9. Februar 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026 - Auslieferung  März 2026

26370 - Zahnraddampflok HG 4/4
28516 - Schmalspur Diesellok 251 901-5
41036 - offener 2-achsiger GW der DEV
41918 - Express Steel Boxcar UP
41919 - Steel Box Car UP
70504 - Startset Baustelle
72504 - Starset Baustellenzug - 120 Volt

14. April 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
- Auslieferung  April 2026

22064 - Elektrolok RhB Ge 6/6 II
45885 - RhB Containerwagen Set Coop

12. Mai 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
- Auslieferung  Mai 2026

33520 - RhB-Salonwagen As 1161
36036 - Weihnachtswagen 2026
45886 - RhB Postcontainerwagen - Set
51085 - EU Schaltnetzteil 110VA IP 65

12. Mai 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  Juni 2026 -

24743 - Dampflok Spreewald der DEV
36660 - Pullman Express Set 1
44925 - RhB Doppelrungenwagen
70505 - Startset W:O:A
®

10. August 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  Juli 2026


24681 - Weihnachts-Schienenkraftwagen
36660 - Pullman Express Set 1

10. August 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  August 2026

24602 - Elektrolok Ge 4/6 der RhB
30522 - RhB-Speisewagen WR 3810
36661 - Pullman Express Set 2

10. August 2026

Auslieferung Neuheiten 2025 und 2026
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  September 2026

24268 - Dampflok 798.101 der SWEG
32358 - Aussichtswagen SOEG - Clubw.
33205 - Personenw. Nr. 116 Jagsttalbahn
36364 - Speisewagen SOEG
43604 - gedeckter GW GGw
43605 - offener GW OOw

10. August 2026

Auslieferung Neuheiten 2026
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  4. Quartal 2026

20325 - Diesellok V10C der Press
23531 - Dampflok G 4/5
25020 - VW-Bus Draisine Epoche III
25559 - Alco-Diesellok DL535 E Nr. 101 DS
26606 - Elektrolokomotive Ge 6/6 I
26660 - Triebwagen FZe 6/6 Epoche VI
26662 - Triebwagen FZe 6/6 Epoche II
30262 - Aussichtswagen 401 D&S
30682 - Personenwagen 1. Kl. FO
30683 - Personenwagen 2. Kl. FO
30821 - Personenw. 336 "Rockwood" DS
30822 - Personenw. 335 "ELK PARK" DS
35099 - Sonderwagen 30 Jahre SOEG /
             20 Jahre. Historik Mobil

10. August 2026

Auslieferung
Sommerneuheiten 2026
- Auslieferung  2027

26451 - Diesellok L45H-083 Fichtelbergb.

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Bei  den angegebenen Terminen handelt es sich um die frühestmögliche Warenverfügbarkeit. Weitere Teillieferungen können ggf.. später erfolgen.


bis zu weiteren Auslieferungen der Neuheiten - Ihr Stefan M. Kühnlein

 

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geändert: 27.08.2026

erstellt: 22.06.2009

© Stefan M. Kuehnlein für  SPUR G NEWS