Humor
ist der Schwimmgürtel auf dem Strome des Lebens.
 

Wilhelm Raabe

19. April 2025
 




  

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LGB LOGO von Märklin / LGB       


19. April 2025

Danke an Hendrik Hauschild für das Bild zu den RhB Lokomotiven von LGB im Garten.


19. April 2025

Auf dem Bild sind zusehen: RhB Ge 4/4 I Nr. 602 - Bernina, RhB Ge 4/4 II Nr. 632 Zizers und RbB  Ge 4/4 III Nr. 644 - Sovognin. Letztere ist leider schon ausverkauft. Die beiden vorgenannten sind noch im Handel und bei LGB erhältlich.

Auf dem Bild sind zusehen: RhB Ge 4/4 I Nr. 602 - Bernina - LGB Art. Nr. 22042, RhB Ge 4/4 II Nr. 632 Zizers und RbB  Ge 4/4 III Nr. 644 - Sovognin. Letztere - mit der Werbung für den Weltrekord Versuch -  ist leider schon ausverkauft.  Die beiden vorgenannten und die Ge 4/4 III Nr. 644 Savognin - ohne Werbung sind noch im Handel und bei LGB erhältlich.

19. April 2025

LGB Art. Nr. 22042
Elektrolokomotive Ge 4/4 I
Bernina 602

LGB Art. Nr. 22042 - Elektrolokomotive Ge 4/4 I - Bernina 602
Ende der 80er konnte die RhB noch nicht auf die mittlerweile fast 40 Jahre alten Loks der Baureihe Ge 4/4 I verzichten. Da absehbar war, dass diese noch länger im Einsatz bleiben würden, wurden die Loks modernisiert. Es wurde eine Vielfachsteuerung eingebaut und weitere technische Verbesserungen durchgeführt, aber am auffälligsten waren die neuen Führerstände mit den zwei großen Fenstern. Wenn auch ein Teil der Loks bereits verschrottet wurde, stehen immer noch einige der teilweise über 70 Jahre alten Loks im Einsatz.

Modell einer Elektrolok der Baureihe Ge 4/4 I mit der Betriebsnummer 602 der Rhätischen Bahn. Nachbildung der umgebauten Lok mit neuer Stirnfront. Originalgetreue rote Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Vier Radsätze von zwei leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Einholm-Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Vorbildgerechte Ausführung der Dachausrüstung. Länge über Puffer 54 cm.

Bis Mitte der 1940er Jahre fuhren bei der Rhätischen Bahn (RhB) unter Fahrdraht nur Elektroloks mit Stangenantrieb. 1944 entschloss sich die RhB zu einem Sprung nach vorn und bestellte bei SLM vier moderne Drehgestell-Elloks Ge 4/4 I 601-604, die in weiten Teilen den Ae 4/4 251 und 252 der BLS glichen. Beim elektrischen Teil speiste ein Stufentransformator die vier Fahrmotoren und alle Maschinen waren mit einer regenerativen Bremse ausgerüstet, die zum Abbremsen der Loks und der halben Anhängelast auf Strecken mit 35 und 45 ‰ Steigung diente. Nach überaus zufrieden stellenden Fahrleistungen der ab Mitte 1947 ausgelieferten Exemplare bestellte die RhB 1953 weitere sechs Maschinen (Ge 4/4 I 605-610). Nach fast vier Jahrzehnten im grünen Farbkleid mussten ab Mitte der 1980er Jahre viele Komponenten erneuert werden. Die Loks erhielten geräumigere Führerstände mit neuen Fronten, neue Transformatorwicklungen und erneuerte Verkabelungen, die Ausrüstung für Vielfach- und Fernsteuerung sowie die nun aktuelle, rote RhB-Lackierung. Mit der Anlieferung neuer Fahrzeuge mussten 2010/11 sechs Loks (Nr. 601, 604 und 606-609) den Dienst quittieren und wurden verschrottet. Die restlichen vier Loks kamen seit 2015 u.a. mit den Baustellenzügen beim Neubau des Albulatunnels oder als Reserve zum Einsatz.


Highligts:
• neu konstruierter Lokkasten
UVP: 1.140,00 EUR
ab Werk lieferbar

Soundprobe ist beim Produkt auf der LGB Seite abrufbar!

Veröffentlichungen!
- Werbe- und Sonderprodukte online
- Herbst-Neuheiten 2022
- Katalog 2023
- Katalog 2024

19. April 2025

 

LGB Art. Nr. 28442
Elektrolokomotive Ge 4/4 II
Zizers 632

LGB Art. Nr. 28442 - Elektrolokomotive Ge 4/4 II - Zizers 632
Auf dem Netz der Rhätischen Bahn sind die Loks der Baureihe Ge 4/4 II, die mit ihren 2.300 PS und ihrer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h vor allen Zugarten zu sehen. Bereits 1973 wurde die erste Lok dieser Baureihe - damals noch im dunkelgrünen Anstrich und mit runden Scheinwerfern - an die RhB abgeliefert. Mehrfach modernisiert und umgebaut - unter anderem erhielten die Loks eckige Scheinwerfer - sind fast alle noch im Einsatz, vom Nahverkehrszug bis zum Glacier-Express kann man die Loks erleben. Die meisten Loks dieser Baureihe sind mit einer Sonderfarbgebung bzw. Werbefolien versehen, dieses Modell stellt aber eine Nachbildung des Originals im normalen roten Anstrich dar.

Elektrolokomotive Ge 4/4 II Nr. 632 der Rhätischen Bahn in der roten Standardlackierung. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Alle 4 Radsätze von zwei leistungsstarken Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 57 cm.

Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.


Highligts:
• Erstmals in der roten Lackierung mit eingesetzten Fenstern, Antennen und Rückspiegeln
UVP: 1.150,00 EUR
ab Werk lieferbar

Soundprobe ist beim Produkt auf der LGB Seite abrufbar!

Veröffentlichungen!
- Katalog 2022
- Neuheiten-Prospekt 2022
- Katalog 2023
- Katalog 2024

19. April 2025

 

LGB Art. Nr. 21430
Elektrolokomotive Ge 4/4 III
Savognin 644

LGB Art. Nr. 21430 - Elektrolokomotive Ge 4/4 III - Savognin 644
Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.

Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 4/4 III der RhB im normalen RhB-Rot mit großem Schriftzug. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Alle 4 Radsätze von zwei leistungsstarken Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 65 cm.


Highligts:
Jetzt mit Druckluftpfeife statt mit Signalhorn - so wie das umgebaute Original.
UVP: 1.140,00 EUR
ab Werk lieferbar

Soundprobe ist beim Produkt auf der LGB Seite abrufbar!

Veröffentlichungen!
- Werbe- und Sonderprodukte online
- Neuheiten-Prospekt 2023
- Katalog 2023
- Katalog 2024

19. April 2025

LGB Art. Nr. 21431
Elektrolokomotive Ge 4/4 III
Savognin 644 - Weltrekord Versuch

LGB Art. Nr. 21431 - Elektrolokomotive Ge 4/4 III - Savognin 644 - Weltrekord Versuch - geglückt!


  Leider schon ausverkauft!
Evtl. noch bei einem Händler verfügbar!

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bis zu weiteren Auslieferungen der Neuheiten - Ihr Stefan M. Kühnlein

 

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geändert: 19.04.2025

erstellt: 22.06.2009

© Stefan M. Kuehnlein für  SPUR G NEWS